Перспективы биотоплива
Как известно, все полезные ископаемые и ресурсы нашей планеты не вечны. А значит, рано или поздно мы не сможем залить бензин в бак автомобиля, а голубое топливо рано или поздно перестанет быть главным «отапливателем» мира. Поэтому разумно было бы заняться поисками альтернативных источников энергии, чтобы не быть застигнутыми врасплох.
В этом контексте все чаще можно услышать слово «биотопливо»... В принципе, каждый из нас знаком с таким видом топлива — самые простые дрова. Если точнее, они являются твердым биотопливом, а есть еще и его жидкая разновидность, к примеру, спирт этанол. Но почему-то мало кто вспоминает о дровах, если речь заходит о биотопливе. Это и не странно, ведь топливо нового поколения должно суметь обеспечить в первую очередь автомобили.
Стоит отметить, что перспективы создания подобного топлива вполне реальны. И одно дело, если исследования проводятся в научных лабораториях, и совсем другое – если есть шанс оценить сегодняшние технологии в реальных условиях. Итак, что же можно увидеть в наше время под названием «биотопливо».
Перспективы биотоплива из масличных культур
Одной из таких технологий является рапсовое масло, которое обеспечивает работу дизельного двигателя. В сравнении с привычной «соляркой» оно снижает уровень вредных выбросов, что и есть основным плюсом топлива. Помимо рапсового можно также использовать подсолнечное, соевое, пальмовое масла. Кроме того, проводятся исследования для адаптации автомобиля под топливо из отработки пищевого масла.
Перспективы биотоплива «Flex-fuel»
Еще одно активно развиваемое направление биотехнологий — создание топливо под названием flex-fuel. Также оно имеет обозначение «E», за которым идем число, показывающее процентное содержание в топливе спирта этанола (к примеру, Е85). Разные страны используют топливо с разными соотношениями бензина и этанола. К примеру, Е10 популярно в Таиланде и Дании, Е20 — в Бразилии, а Е85 — в США и Швейцарии. Стоит сказать, что обычный бензиновый мотор (неподготовленный) сможет работать на Е10, но точно не на Е20 или Е85. Что касается последствий производства подобного топлива, то к ним можно отнести:
- вырубку лесов под тростник (необходимый для этанола);
- рост выбросов оксидов азота и альдегидов, в сравнении с выбросами от обычного бензина.
Но есть и другая сторона. Исследователи уверяют, что есть сохранение количества углекислого газа в атмосфере как одно из следствий применения этого биотоплива вместо продуктов нефтепереработки. При сгорании биотоплива в атмосферу происходят выбросы того углекислого газа, который поглощался сельскохозяйственными растениями для производства этанола.
Дрожжи вместо нефти... Или перспективы биотоплива из сахарных культур
Ученые из США уверяют, что создали новое биотопливо, которое производится из обычного столового сахара и модифицированных клеток дрожжей. В теории данная технология может использоваться для работы двигателей авто. По заявлению исследователей из Техасского Университета в Остине, новые дрожжи способны производить вещества, используемые вместо продуктов нефтепроизводства. А так как дрожжи прекрасно растут на сахаре, то и биотопливо, создаваемое таким образом, называется, по словам Хала Альпера (профессор химии и главный исследователь), «возобновляемой версией малосернистой нефти». Эта технология дает возможность получить масла высокой концентрации путем ферментации, а также процесса культивирования клеток с целью преобразования сахара в различные продукты: кислоты, газы и алкоголь. Ученые утверждают, что генная инженерия дрожжей дает возможность преобразовать до 90% клеточной массы в липиды, используемые при производстве биотоплива.
Исследования в этой области ведутся по разным направлениям. Ученые уделяют много внимания возможностям использования сельхоз отходов для производства топлива. В общем, сейчас все только начинается, но уже сегодня есть возможность увидеть первые плоды исследования ученых.
Одним словом, здесь все только начинается, но мы уже сегодня имеем возможность наблюдать плоды научной мысли.
